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今日の富士山

月次報告が本来の姿ですが・・・・今日の富士山が綺麗だったもので。
っというのは、嘘で!(笑)

P_20171126_094213_1.jpg

前回セルの回りが悪いので、バッテリーの次はリレー・・・っていうことで赤男爵に手配を依頼中なのですが、その取り付け場所を確認している最中・・・・あれぇ?ブレーキオイルが無い!(笑)
前輪のブレーキオイルがゲージスレスレ。

急がずとも・・・と思いましたが、ネットでポチリ。

P_20171125_132724-1.jpg

表示の金額は、定価のようです。
実際の購入価格は、×0.7位。

実際開けてみると・・・・

右!

P_20171125_134514-1.jpg

左!

P_20171125_142154-1.jpg

どちらも汚いのでわからないと思いますが、新品と同じ金色(GOLDEN PAD)だったのですが・・・(笑)
前回交換から、約4万km(純正並みのモチでした)。
どうも、左側を引きずっているようで、残り0.001mm!
ヤバかった!
来週まで持たなかったかも。
右は、確実に1.0mm以上残っています。
完全に片減り。

前回も多少この傾向がありましたが・・・ここまでとは。
・・・ちゅうことで、ブレーキの慣らしのつもりで、水汲みを兼ねて富士山へ・・・というのが、今日の行動です。

来週は、スターターモーターリレーAssyの交換(予定)です。

奴も言ってましたが、メンテは大切と。
でもネットで見る限り、最近CK44(CJ44)でこんなことやってんの、少ないみたい・・・・(泣)
少数派になってきました。

| つれづれ | 21:25 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

あっそうか~400はフロントダブルディスクなんですね?!
片減りって・・・セッティングによるものなのでしょうか???

| T2 | 2017/12/01 05:58 | URL |

次回は左のみ?

T2さまへ (身の丈程)

おはようございます。
そうなんです。2つ。
なので、ブレーキの効きは抜群です。
片減り?????何ぜでしょうか?wwwww

まーきっと、仰る様にセッティングも関係してくるのだとは思いますが、毎度交換のみしているだけで。
次回は、左だけ交換とか。(笑)


| 身の丈程 | 2017/12/01 06:17 | URL |















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